Dodge Charger 408 Stroker 1972 Aufregender Klassiker der Muscle Car Ära mit extrem getuntem feingewuchtetem neuem 6,7 Liter 408 Stroker V-8-Motor, 445 PS, Hypereutectic Hochleistungskolben, Molybdän Kolbenringe, Chrysler Heavy Beam Pleuel, Edelbrock "Air Gap" High Performance Leichtmetall-Ansaugbrücke, neuer Edelbrock Vierfach-Vergaser, verchromter offener Sportluftfilter, keramikbeschichtete TTI Long Tube Zündfolge-Krümmer, Doppelrohr-Auspuffanlage mit extremem Sound, elektronisches Zündsystem, Billet Elektronik-Verteiler, MSD Blaster 2 Zündspule, Accel Ferro-Spiral Zündkabel, verchromte Lichtmaschine, Mopar Performance Leichtmetall-Ventildeckel, vergrößerte Ölwanne, Optima Gel-Batterie, hochglanzpolierte Billet Aluminium-Riemenscheiben, Champion Aluminium Rennsportkühler, verstärktes A727 Streetfighter Torque Flite Automaticgetriebe, Mancini Racing Third Member, Sure Grip Sperrdifferenzial 8,75, 3,55er Hinterachsübersetzung, neues Zweikreis-Bremssystem mit Servoverstärker, Scheibenbremsen vorne, Bremskraftverstärker, zeitgenössische hochglanzverchromte Cragar SS Sportfelgen, BFGoodrich Radial T/A White Letter Breitreifen, Windschutzscheibe mit Tönungsbalken, makelloses schwarzes Interieur, Holzdekor, Mittelkonsole mit verschließbarem Ablagefach, Sportspiegel, Stereo-System mit integriertem CD-Player, Acryl-Lackierung mit schwarzem Haubendekor und schwarzem Streifen am Heck, versenkbare Scheinwerfer, Scheibenwaschanlage, viele weitere Ausstattungsmerkmale!
Der momentane rapide Aufschwung auf dem Muscle Car Sektor macht es immer schwerer schöne Exemplare dieser Spezies zu finden. Gerade die PS-starken Coupes von Chrysler sind es, die im Moment am gesuchtesten sind. Besonders in solch hervorragendem Zustand wie in diesem Fall, sind die Autos kaum mehr im Handel zu finden.
Das vorliegende absolut beeindruckende Fahrzeug wurde einer lange dauernden Restaurierung unterzogen. Von hervorragender korrosionsfreier ungeschweißter Basis ausgehend wurde der Wagen unter Verwendung unzähliger Neuteile neu aufgebaut. Es wurden in diesem Falle keine Kompromisse eingegangen und keinerlei Kosten gescheut!
Sämtliche Aggregate des Fahrzeuges wurden ebenfalls bis zur letzten Schraube zerlegt und neu aufgebaut oder durch qualitativ besonders hochwertige Neuteile, die teilweise aus dem Rennsport kommen, ersetzt. Sowohl Motor als auch das Automatic-Getriebe sind verstärkt und fabriksneu, ebenso wie die meisten Anbauteile wie Bremsen, Zündanlage, Kraftstoff-System. Das Fahrwerk wurde mit Polyurethan-Buchsen überarbeitet. Selbstverständlich wurde auch das gesamte Interieur erneuert!
Der Wagen wurde kompromisslos auf Hochleistung gebaut, befindet sich nach der Fertigstellung in Traumzustand und weist lediglich wenige Test-Meilen Laufleistung auf. Die Fahrleistungen sind entsprechend brutal! Für Fahranfänger kann dieses Auto nicht empfohlen werden!
Dieses fantastische Sammlerstück ist bereits eingetroffen und ist schon verzollt sowie versteuert. Das Auto kann abgabenfrei in alle Staaten der Europäischen Union eingeführt werden. Eine internationale Zustellung in geschlossenem Transporter oder per Luftfracht kann auf Wunsch gerne organisiert werden. Der Wagen hat bereits Papiere der Republik Österreich und ist anmeldefertig!
Dieser Charger kann im Moment ausschließlich gegen vorherige telefonische Terminabsprache besichtigt werden.
Für dieses Fahrzeug können Sie über unseren Versicherungsmakler eine Oldtimer-Haftpflichtversicherung ohne Einschränkung der Nutzungsdauer mit einer sehr günstigen Jahresprämie von nur EUR 160,26 abschließen! Als besonderes Service können Sie diesen Wagen ab sofort auch durch eine Teil- oder Vollkaskoversicherung zu einer ebenso unschlagbar günstigen Jahresprämie versichern! Wir leiten Ihre Anfrage bei Bedarf gerne an unseren Versicherungsfachmann weiter.
Dieses Fahrzeug steht nicht mehr zum Verkauf!
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